destaques em

acidentes de trânsito

Nova perícia de acidente que matou 13 em rodovia de Ibitinga é realizada

Uma nova perícia foi realizada na Rodovia Deputado Leônidas Pacheco Ferreira, em Ibitinga (SP), onde aconteceu o acidente entre ônibus e caminhão que matou 13 pessoas, em outubro de 2014.  O Perito Sergio foi nomeado como Perito Judicial, Especialista em Acidente de Trânsito pelo Juiz e trabalha no caso para determinar as causas do acidente.

Jornal Da Cidade de Bauru

"O perito judicial Sérgio Hernandez Saldias  vai analisar as imagens do local para dar um parecer técnico. “A má sinalização no momento do acidente somada aos demais provas poderá determinar as responsabilidades. Um acidente de trânsito tem três causas: falha humana, falha mecânica e ambiental. A sinalização está dentro das causas. Vou avaliar. Percebemos que a pista foi totalmente modificada e atende a conformidade da lei, agora.” 

Nova perícia do acidente de Borborema/SP muda o rumo das investigações

Uma nova perícia realizada sobre o acidente de trânsito na Rodovia Leônidas Pacheco Ferreira (SP-304), em Ibitinga (SP), que matou treze pessoas entre estudantes e professores de uma escola de Borborema, no ano passado, pode mudar o rumo das investigações. O laudo foi protocolado nesta sexta-feira (16) no fórum de Ibitinga pelo perito Sérgio Hernandez e indica que o motorista do ônibus estava na contramão.

 

        O perito Sergio Hernandez Saldias também alega que a falta de sinalização da pista e a velocidade dos veículos acima da permitida no trecho, que é de 60 km/h, contribuíram para o acidente.

Ônibus estava na contramão em acidente com 13 mortes, diz perito

O perito Sergio Hernandez Saldias foi nomeado pelo juiz de Direito da 1ª Vara Cível da comarca do Forum de Ibitinga/SP, para realizar uma nova perícia do Acidente de Trânsito Rodoviário que ceifou a vida de 13 pessoas e deixou mais de 20 lesionadas, na Rodovia Leônidas Pacheco Ferreira (SP-304), em Ibitinga (SP). 

 

       O perito Sergio Hernandez afirma que se o caminhão tivesse invadido a pista contrária, o tanque de óleo teria atingido o barranco ao lado da pista, logo depois do impacto, o que não aconteceu.

© 2017 by MEM - Direção de Arte. Proudly created with Wix.com